ししまるの部屋🐕

芸能やニュースに関する最新情報を 皆様にわかりやすく発信して いけたらなと思います( ・ㅂ・)و ̑̑

    カテゴリ: 電車


    S10シリーズまで3.5mmイヤホンジャックがあり、対応したイヤホンを使用することができる。フラグシップシリーズのスマートフォン製品に付属する有線イヤホンは、Galaxy S8からAKGチューニングのものとなっている。その他、ワイヤレスイヤホンであるGalaxy BudsもAKGチューニングとなっている。
    215キロバイト (20,118 語) - 2020年10月9日 (金) 07:50



    (出典 viva-drone.com)


    あれってそんなに
    耳から落ちるんだ

    1 人気者 ★ :2020/10/19(月) 15:32:16.91

    「イヤホン落とさないで」ワイヤレス型、駅で紛失急増
    社会・くらし
    2020/10/18 2:00 (2020/10/19 12:04更新)
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65142180X11C20A0CE0000/

    JR東日本は4月、ワイヤレスイヤホンの落とし物に注意を呼びかけるキャンペーンを展開した
    【画像略】
    ワイヤレスイヤホンの落とし物が駅で増えている。電車に乗り降りする際に線路に落とすケースも多く、
    JR東日本によると、東京近郊だけで3カ月間で約950個が線路に落ちた。数センチほどと小型のため拾うのが難しく、鉄道会社が注意を呼びかけている。

    「小さいため、線路の石に紛れるなどして見つけにくい」。JR東日本東京支社の担当者は、相次ぐワイヤレスイヤホンの落とし物に頭を悩ませる。
    耳の中に収まる数センチサイズのものが主流で、小さすぎてホーム上から線路の落とし物を拾うのに使う棒状の器具「マジックハンド」ではつかみにくい。
    線路のバラスト(砕石)内に入り込んで見つからず、終電後に駅員が線路に下りて捜索することもある。

    JR東日本では4月、「落としちゃイヤ~ホン!!」との啓発キャンペーンを始めたが、同支社管内の駅で7~9月に線路へのワイヤレスイヤホンの落下が約950件起きた。
    線路への落とし物全体の約4分の1を占め、収まる気配がない。

    自分で拾おうと線路におりれば事故やダイヤの乱れにつながりかねない。同支社は11月から駅構内の掲示板やSNS(交流サイト)などで「線路に落とさないで」と呼びかける予定で、
    「落とした際は駅員に声をかけ、絶対に線路にはおりないで」と求めている。

    JR東日本東京支社は、11月にワイヤレスイヤホンの落とし物に注意を呼びかけるキャンペーンを始める
    【画像略】

    落とし物の届け出も増えている。京王電鉄のワイヤレスイヤホンの届け出数は8月は126件、9月は152件で、10月は16日時点で120件に達した。
    JR西日本でも届け出が9月に1000件を超え、前年同月の1.7倍に増えた。数万円と高価なものも多く、「落とし物が届いていないか」との問い合わせも677件と多いという。

    「落とした本人を特定するのが難しい」というのが小田急電鉄の担当者だ。同一製品のワイヤレスイヤホンの落とし物が多く、落とした日時や場所が明確でなければ引き渡しに悩むケースも少なくないという。
    - - - - - - - - -
     完全ワイヤレスイヤホンは2016年に米アップルが発売したスマホ「iPhone7」がイヤホン端子を廃止したことなどをきっかけに人気が広がった。
    近距離無線通信規格「ブルートゥース」でスマホなどと接続し、左右独立したイヤホンを装着すればコードに煩わされずに音楽や動画を楽しめる。
     調査会社のGfkジャパンによると、完全ワイヤレスイヤホンの19年の販売数量は前年比2倍の約330万本で、イヤホン・ヘッドホン全体の16%を占めた。
     落下を防ぐアイテムも数多く出ている。左右のイヤホンに装着して1本につなげるストラップや、イヤホンに取り付けて耳にかける「イヤーフック」などで、専門店「e☆イヤホン」の担当者は「落下防止用のストラップがあらかじめ付いている商品もある」と話す。
     イヤホンを片方だけ紛失するケースもある。JVCケンウッドは、同社で扱う一部のワイヤレスイヤホンについて、片方紛失した場合に補償するサービスを提供している。
    購入から1年以内であれば1回だけ5千円の負担で新品と交換できる。一部のメーカーでは紛失した片側のイヤホンのみを再購入できる。

    おまけhttps://www.jreast.co.jp/favicon.ico


    (出典 img.appbankstore.jp)


    【【お願い】駅で『ワイヤレスイヤホン』落とさないで~!!】の続きを読む


    【奇病】電車の中で何度も絶頂が……イクイク病とは???

    めちゃくちゃ大変
    すごい可哀想です

    NO.8812210 2020/09/01 23:19
    現代の奇病“イクイク病”に悩む女性の告白「通勤中の電車で何度も絶頂が…」
    現代の奇病“イクイク病”に悩む女性の告白「通勤中の電車で何度も絶頂が…」
    あなたは通称“イクイク病”と呼ばれる奇病があることをご存じだろうか? 女性を対象とした持続性性喚起症候群という疾患で、2001年に米国で発見されたばかりの新しい病気だ。

    男性の中には「なんてうらやましい病気なんだ!」と喜ぶ者もいそうだが、実際にはそんな単純な話ではない。

    日常生活の何気ない動作でも“性的絶頂”に達してしまい、その数は多い人だと1日100回を超すという。

    これを自分に置き換えれば、うらやましいとは絶対に思えないはずだ。

    今回、筆者はそんな持続性性喚起症候群に悩むA子さん(30代)という女性に接触。

    彼女から話を聞くことができた。

    「症状を自覚したのは7〜8年前のことです。ただし、人に説明できるようなものではないですし、恥ずかしさのあまり誰にも打ち明けられない日々が続いていました」特に地獄だったのは通勤中の満員電車。

    その振動からくる刺激で、会社に行くまでに強制連続絶頂を強いられていたという。

    しかもこれだけでは終わらない。

    「仕事中も電話の音、座っている姿勢を変えただけでイッてしまうこともあり、替えの肌着が1日何枚も必要な状態でした」さすがに意を決して病院で診てもらうも発症原因も不明なら治療法も確立されていない。

    それ以前にこの病気のことを知らない者も多かったそうで、「色情症じゃないの?」と彼女が異常的な性的欲求の持ち主のように言う医師すらいたそうだ。

    「病気は今も治っていません。おかげで仕事も長く勤めることができないのですが、今はコロナ禍の影響でリモートワークが続いており、そこはすごく助かっています」そう話す一方、病気のせいで諦めたモノも多い。



    【日時】2020年09月01日 18:00
    【ソース】アサ芸Biz
    【関連掲示板】


    【【奇病】電車の中で何度も絶頂が……イクイク病とは???】の続きを読む


    電車(でんしゃ)とは、動力源に電力を用いる鉄道車両(電気車)のうち、それ自身に旅客や貨物を載せる設備を持つ車両の総称である。電車のうち、動力を持つ車両は電動車、動力を持たず電動車と編成を組む車両は付随車と称する。 電動機を駆動する電力は、集電装置により外部から取り込む場合と、車載の蓄電池から供給する
    41キロバイト (4,863 語) - 2020年8月22日 (土) 05:13



    (出典 blog-imgs-87.fc2.com)


    きもちわるーー
    よっぽど広げてたのか

    1 BFU ★ :2020/08/27(木) 14:31:10.06

    電車内で座っていた女子高生に「足を広げるな。閉じろ」と注意し、実際に膝を押したとして、兵庫県警相生署は26日、暴行容疑で神戸市須磨区の無職男(65)を逮捕した。
    逮捕容疑は26日午後4時15分ごろ、岡山県内を走行中のJR山陽線の車内で、向かいに座っていた高校1年の女子生徒(16)の膝を両手で押し、開いていた足を閉めた疑い。
     同署の調べに「そんなことはしていない」と容疑を否認しているという。女子生徒は上郡駅で下車後、駅員に通報。男は終点の相生駅で取り押さえられた。

    2020/08/27 08:41
    https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202008/sp/0013639224.shtml?pg=amp&__twitter_impression=true

    ※前スレ
    1が立った時間
    2020-08-27 8:56
    ★3
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598498279/


    【【恐怖】電車内の女子高生に「足をひろげるな」 膝触り男逮捕!!】の続きを読む


    カナダの鉄道 アメリカ合衆国の鉄道 南米の鉄道 en:Category:Rail transport in South Americaも参照のこと。 アルゼンチンの鉄道 ブラジルの鉄道 チリの鉄道 等々 アジアの鉄道 中央アジア ウズベキスタンの鉄道 カザフスタンの鉄道 等々 南アジア インドの鉄道 パキスタンの鉄道
    46キロバイト (6,948 語) - 2020年5月28日 (木) 03:36



    (出典 www.toretabi.jp)


    高いんか安いんか分からんけど
    時間ある人はいいですね

    1 ばーど ★ :2020/08/08(土) 00:21:33.74

    小田急トラベルのツアーが「狂気じみてる」とネット上で話題になっている。「北海道から九州まで!日本列島鉄道縦断ツアー」というもので、北海道から電車を乗り継いで鹿児島まで行く3泊4日の旅だ。

    行程は9月18日スタート。北海道・稚内のホテルに現地集合し、前泊をするところから始まる。翌朝6時20分に集合し、日本最北端の線路である稚内駅(特急サロベツ)から旭川(ライラック)、札幌(北斗16号)、函館(はこだてライナー)、新函館北斗(はやて98号)、新青森(普通列車)を経て22時1分に青森駅に到着する。

    「新幹線で車種や列車名の違うものに何度も乗り換えさせるとは」

    青森市内のホテルに宿泊し、翌朝7時24分青森駅発の普通列車に乗り、新青森(はやぶさ10号)、盛岡(こまち10号)、仙台、福島(つばさ132号)、宇都宮(なすの272号)、大宮(MAXとき321号)、高崎(あさま613号)、長野(はくたか565号)、金沢(しらさぎ64号)、米原(ひかり653号)、新大阪(のぞみ57号)、岡山(ひかり593号)で乗り換え、小倉駅に23時29分着。

    翌朝、北九州市内のホテルから小倉駅7時16分発のこだま775号に乗り、博多(つばめ313号)、熊本(みずほ601号)、鹿児島中央(普通列車)、JR日本最南端の西大山駅に11時54分着。その後は貸切バスで鹿児島中央駅まで移動し、現地解散となる。

    朝・昼食付きで、上記の運賃、宿泊費など込みで15万5000円だ。このプランにツイッターでは「狂気じみてて草」「新幹線で車種や列車名の違うものに何度も乗り換えさせるとは」と驚きの声があがった。中には「これって、現美新幹線以外の新幹線乗れるルートなのか」という人も見られた。

    広報「本来なら乗り換えなくてもいい駅で乗り換えています」

    ツアーを企画した小田急トラベル広報担当者によると、「元々企画した人が鉄道好きで、日本列島を縦断するツアーがあればと発案しました」と話す。電車での縦断ツアーは他社にもあるものの同社では初だという。この複雑な乗り換えについて、

    「宇都宮駅など、本来なら乗り換えなくてもいい駅で乗り換えているのですが、新幹線の全車両に乗るためです。ただダイヤの乱れなどで運行が変わる可能性があるので、約款上、表立っては書けません」

    と話す。また夕食付きではないことについて「3日目でしたら新大阪で少し乗り換え時間を長めにとっています(20時27分着、20時38分発)。そこで駅弁などを買っていただければ」という。

    ターゲットは鉄道が好きな人で、7日現在2人から申し込みが来ている。同担当者は「まだ掲載から2日ですし、価格も価格なので」と話す。最少催行人数は15人のため、人数が集まらなければ中止となるが、開催されることを願うばかりだ。

    2020.8.7 キャリコネニュース
    https://news.careerconnection.jp/?p=98869

    (出典 news.careerconnection.jp)


    ≪Go To トラベルキャンペーン対象商品≫【Web限定】新幹線利用!北海道から鹿児島まで日本列島鉄道縦断ツアー
    https://www.odakyu-travel.co.jp/ts/#!/view5/ODT/ODT/SI20/I090101/BS/4/2020-09-18


    【鉄オタさんに朗報?北海道から鹿児島‟弾丸ツアー” 15万5000円なりww】の続きを読む


    アルコール中毒(アル中)、慢性酒精中毒などと呼ばれていたこともある。 症状は精神的依存と身体的依存から成り立っており、飲酒が自分の意志でコントロールできなくなる症状を精神的依存、振戦せん妄などの退薬症状(アルコール離脱症候群、リバウンドともいう)を身体的依存と言う。患者は、アル
    57キロバイト (8,128 語) - 2020年6月16日 (火) 11:22



    (出典 pbs.twimg.com)


    満員電車で飲むってのもなかなか度胸いると思うけど
    辞められんのね。

    1 ブルーベリーフラペチーノうどん ★ :2020/07/06(月) 17:02:20.49

    ストロング系と呼ばれる缶チューハイは、通常の缶チューハイやビールに比べてアルコール度数(9%以上)が高く、アルコール依存症などの健康リスクが指摘されるアルコール飲料だ。一部の専門家からは法規制すべきとの声もあがっている。この4月には、オリオンビールがストロング系の人気商品「WATTA STRONG」の販売終了を決めたことも注目を集めた。
     新型コロナの影響による外出自粛の期間、普段よりも自宅でお酒を飲む量が増えたという人も多いのではないだろうか。「つい飲んでしまう」「やめられない」という人たちの話を聞いた。(取材・文=押尾ダン/清談社)
    満員電車内でストロング系を飲むのが日課だった
     テレビ番組の制作会社で管理職をしている40歳の黒田士郎さん(仮名、男性)は、ここ3~4年ほど、アルコール度数9%のストロング系を飲み続けているという。理由はアルコール度数が高いのに低価格という、ストロング系ならではのコスパの良さだ。
    「普通の缶チューハイのアルコール度数は高くても6%未満ですが、ストロング系の主流は9%です。12%の商品もあります。刺激が強いうえ、350mlが100円台、500mlのロング缶でも200円前後で買えます。アルコール度数が低い缶ビールの500mlは280円ほどしますから、より早く安価に酔うにはやっぱりストロング系がいいんです」(黒田さん)
     しかも、ストロング系の多くはレモンやグレープフルーツ、オレンジなどの柑橘系のさわやかな味なので非常に飲みやすい。ついつい帰宅途中にコンビニなどで手に取る人が多く、飲み続けているうちに本数が増えていく傾向があるようだ。
     黒田さんは、外出自粛前は仕事帰りにコンビニでストロング系の350mlを買い、満員電車のなかで飲むのが日課だったという。1缶飲み終えたら、駅ナカでまた1缶買う。家に着くころにはいい感じに酔いが回り、そのまま帰宅後も飲み続けることになる。
    ママ友から苦情、妻は「恥ずかしいからやめて」

    以下ソース
    https://news.yahoo.co.jp/articles/61f5dcc9843773b4837fa019ef308987c1fb6a1e


    (出典 www.suntory.co.jp)


    【【アル中?⠀】毎日、満員電車でストロング缶wwwwww】の続きを読む

    このページのトップヘ